| 日時 | 2027年09月27日(月)〜2027年10月06日(水) 10日間 |
|---|---|
| 航路 | 東京~清水~神戸~高知~関門海峡航行~釜山~長崎~鹿児島~東京 |
| 乗船港 | 東京 |
| 下船港 | 東京 |
| 料金 | 7,550USドル〜14,320USドル |
| おすすめ ポイント |
◆エクスプローラジャーニー、待望のアジア発就航!2026年夏にデビューするエクスプローラⅢは初めて太平洋を渡り、秋と春のベストシーズンに日本発着クルーズを設定。 ◆最上級のヨーロッパ流のエレガンスに溢れるデザインで、全室オーシャンフロント、テラス付きスイート。35㎡~280㎡の最大級のゆとりあるスイートでお寛ぎいただけます。 ◆究極のオールインクルーシブ:9つのレストランでの食事、上質なワイン、シャンパン、プレミアムスピリッツ、スペシャルティコーヒー、ティー、ソフトドリンクなどのお飲み物、高速Wi-Fi、全チップ・サービス料、さらに寄港地での港から街の中心までのシャトルバスなどがクルーズ代金に含まれます。 |
| 日付 | 都市名・スケジュール | 入港 | 出港 | 宿泊 | 食事 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027年09月27日(月) | 東京 | 午後乗船 | 19:00 | 船中泊 | 夜 |
| 2027年09月28日(火) | 清水 | 7:00 | 16:30 | 船中泊 | 朝・昼・夜 |
| 2027年09月29日(水) | 神戸 | 9:30 | 20:00 | 船中泊 | 朝・昼・夜 |
| 2027年09月30日(木) | 高知 | 9:00 | 19:00 | 船中泊 | 朝・昼・夜 |
| 2027年10月01日(金) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
| 2027年10月02日(土) | 釜山(韓国) | 8:00 | 19:00 | 船中泊 | 朝・昼・夜 |
| 2027年10月03日(日) | 長崎 | 7:00 | 18:00 | 船中泊 | 朝・昼・夜 |
| 2027年10月04日(月) | 鹿児島 | 8:00 | 18:00 | 船中泊 | 朝・昼・夜 |
| 2027年10月05日(火) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
| 2027年10月06日(水) | 東京 | 8:00 午前下船 |
朝 |
※上記日程は、天候、港湾などの事情、および現地事情により、変更になる場合があります。
| 取消料について | 取消料 |
| お申込~151日前 | $200 |
| 出発日の前日から起算して150~121日前 | クルーズ代金の15% |
| 出発日の前日から起算して120~91日前 | クルーズ代金の25% |
| 出発日の前日から起算して90~61日前 | クルーズ代金の50% |
| 出発日の前日から起算して60~31日前 | クルーズ代金の75% |
| 出発日の前日から起算して30日前以降 | クルーズ代金の100% |
| 最少催行人数 | 1名様 |
|---|---|
| 添乗員 | 同行いたしません。 |
| 食事回数 | 朝食9回、昼食8回、夕食9回 |
| 日付 | 都市名・スケジュール | 入港 | 出港 | 宿泊 | 食事 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027年09月27日(月) | 東京 | 午後乗船 | 19:00 | 船中泊 | 夜 |
| 2027年09月28日(火) | 清水 | 7:00 | 16:30 | 船中泊 | 朝・昼・夜 |
| 2027年09月29日(水) | 神戸 | 9:30 | 20:00 | 船中泊 | 朝・昼・夜 |
| 2027年09月30日(木) | 高知 | 9:00 | 19:00 | 船中泊 | 朝・昼・夜 |
| 2027年10月01日(金) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
| 2027年10月02日(土) | 釜山(韓国) | 8:00 | 19:00 | 船中泊 | 朝・昼・夜 |
| 2027年10月03日(日) | 長崎 | 7:00 | 18:00 | 船中泊 | 朝・昼・夜 |
| 2027年10月04日(月) | 鹿児島 | 8:00 | 18:00 | 船中泊 | 朝・昼・夜 |
| 2027年10月05日(火) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
| 2027年10月06日(水) | 東京 | 8:00 午前下船 |
朝 |
※上記日程は、天候、港湾などの事情、および現地事情により、変更になる場合があります。
| キャビン名 | ご旅行代金 |
|---|---|
| OT1.オーシャンテラススイート | 7,550USドル |
| OT4.オーシャンテラススイート | 8,760USドル |
| PH.ペントハウス | 10,185USドル |
| CO1.コープレジデンス | 14,320USドル |
| 取消料について | 取消料 |
| お申込~151日前 | $200 |
| 出発日の前日から起算して150~121日前 | クルーズ代金の15% |
| 出発日の前日から起算して120~91日前 | クルーズ代金の25% |
| 出発日の前日から起算して90~61日前 | クルーズ代金の50% |
| 出発日の前日から起算して60~31日前 | クルーズ代金の75% |
| 出発日の前日から起算して30日前以降 | クルーズ代金の100% |
| 最少催行人数 | 1名様 |
|---|---|
| 添乗員 | 同行いたしません。 |
| 食事回数 | 朝食9回、昼食8回、夕食9回 |
2026年夏に就航予定のエクスプローラIII。全室オーシャンフロントのテラス付きスイートは2室のオーナーズレジデンスを含む全463室の全てが、最上級のヨーロッパ流のエレガンスにあふれるデザインで、全面窓と専用テラスにより、より密接な海との距離感を演出しています。スイートは35㎡から280㎡まで、同水準の客室として、最大級のゆとりを提供します。 7,000㎡に迫る屋外設備や700㎡のウェルネスエリア、パブリックスペースはお客様一人当たり19.5㎡となり、これも業界最大級のゆとりの提供となっています。さらに海洋事業の脱炭素化と、大気環境への影響の最小化に取り組むエクスプローラ ジャーニーとして初めてLNG対応の動力が採用されています。2027年秋、待望のアジア初就航を果たします。2026年夏にデビューするエクスプローラIIIは初めて太平洋を渡り、日本発着も秋、春と過ごしやすいシーズンに設定されています。
| 乗客定員 | 926名 |
|---|---|
| 総トン数 | 72,810トン |
| 全長 | 268メートル |
| 船籍 | マルタ |
| 客室数 | 463室(車いす用11室を含む) |
| 乗組員数 | 非公開 |
|---|---|
| 巡航速度 | 16.5ノット(20ノット) |
| 全幅 | 32.9メートル |
| 建造年 | 2026年 |